арваннэгдүгээр 1975
Энд та олж мэдэх болно, Цэнхэр Усанд нь ерөнхий нөхцөл, сонгон шалгаруулах, холбогдох хууль тогтоомж салбарт тээвэр, shippingindustrien Үндэс суурь нь жигд, олон улсын дүрэм тээвэрлэх бараа далайд тавьж байсан нь буцааж 1924 хамт батлах гааг хот дүрэмЭдгээр нь хожим хөгжсөн 1968 гэхэд гааг хот-Visby Дүрэм, өнөөдөр гэж үздэг хамгийн их хэрэглэгддэг хууль эрх зүйн үндэс нь дэлхийн хамгийн чухал худалдаа, далайн улс. Дараа нь шинэчлэл нэмэгдүүлэх shipowners хариуцлагын байна оролдсон нь Нүб-батлах 1978 онд гэхэд Гамбург дүрэм, гэхдээ эдгээр нь зөвхөн баталсан нь улс орон цөөн. Хамгийн сүүлийн үеийн оролдлого хийсэн нь Роттердамын конвенци нь 2008, одоо нээлттэй бас нэг өргөтгөсөн rederansvar биш, наад зах нь боломжийн гэрээ мултимодаль тээврийн шийдэл, далайн тээврийн орсон байна. Ихэнх улс орнууд тусгасан элемент, илүү их эсвэл бага хэмжээгээр, эдгээр нь өөр зохион байгуулалттай болгон, өөрийн байгууллагын хууль тогтоомж, тиймээс ямар ч зөрүү авдаг, түүний цэг явах нь гишүүн орны хувьд нэгдэн орсон болон төрийн бус дхб нь янз бүрийн хууль эрх зүйн дүрэм. Дагуу далайн дүрэм суурилсан гааг хот-Visby конвенц нь 1968 байсан бөгөөд acceded өөр Дани 20.
Нь харамсалтай онцгой хувьд USA A
Дани чадахгүй байна acceded хамгийн сүүлийн үеийн конвенц - Гамбург конвенцийн 1978 - харин дүрэм тусгагдсан одоогийн sølov хэмжээгээр нь энэ нь боломжтой юм улмаас гааг хот-Visby конвенц. НҮБ-ын ерөнхий ассамблейн баталсан 11. арванхоердугаар сар 2008, шинэ далайн тээврийн конвенц, ямар байх төлөвтэй байна соерхон баталсан хамгийн чухал худалдааны болон далайн орнуудын, мөн ойрын хугацаанд болно modernise дани Sølov-ийн арван гурван бүлэг, гэж нэрлэгддэг stykgodstransport.
Чухал ялгаа нь өмнөх олон улсын søkonventioner нь сайжруулсан эрх зүйн байдал ladningsejerne болон нэмэгдсэн хариуцлагын хязгаарлалт, дараа нь тавих журам хүртэл өргөтгөсөн varetægtsperiode, далайн тээвэр зэрэг гол гүйцэтгэлийн сунгаж болно нь мултимодаль гэрээ, аль аль нь орно - eftertransport бусад тээврийн хэрэгсэл.
Энэ Гамбург дүрэм баталсан 1978 үед behest олон тооны хөгжиж буй орнууд, хэн дуртай нь бэхжүүлэх үүрэг, бэхжүүлэхэд transportkøbernes ашиг сонирхол. Энд тавих, ялангуяа, өргөтгөл компаниудын өр төлбөр нь godsmodtagelse тулд godsudlevering, с.
завсарлага нь хуучин тэмцэх, хоер шийдвэрлэх зарчим (талаас хөлөг онгоц хажуу руу усан онгоц).
Энэ нь амжилтгүй болсон хүрэхийн тулд маш их дэмжлэг худалдааны гол улс, Дани байсан Энэ Гамбург дүрэм нь зөвхөн ашиглаж насанд хүрээгүй засварыг үндэсний sølov. Гааг хот-Visby дүрэм байсан 1968 оролдлого сайжруулах ladningsejernes байр суурьтай холбоотойгоор shipowner, дүрэм эцэст байсан их дэмжлэг bl. Европ. нь гааг хот-Visby өнөөдөр магадгүй хамгийн өргөн хэрэглэгддэг søretslige үндсэн дунд гол худалдаа, transportlande. Нэмэлт протокол байсан SDR (Тусгай Зурах Эрх) танилцуулсан 1978 онд, мөн энэ нь хиймэл валютын өнөөдөр үндсэн хохирлын үнэлгээг зөвхөн далайн тээвэр төдийгүй бусад горимуудыг тээвэр. Хүртэл 1924, бичсэн тээврийн компаниуд, өөрсдөө гарч бүх өр төлбөр дээр үнэт цаас of lading, certepartier, дараа нь гааг хот дүрэм байсан нь инноваци, дараа нь бүх - хязгаарлагдмал хэмжээгээр талд эзэд хэн байв бараа онгоцон дээр усан онгоц.
